據悉,截止至2020年年底,我國汽車保有量超過2.81億輛,超百萬汽車保有量城市達70個,且我國汽車保有量再以平均16%的速度遞增。在如此大的汽車保有量面前,汽車后市場已經成為剛需性產業,市場需求量巨大,利潤可觀!數據顯示,隨著人們的消費水平提高,消費者對剎車片、火花塞、輪胎、潤滑油、蓄電池等汽配用品的品牌要求也越來越高了,品牌消費已經成為消費主力軍。但是,我國汽車后市場各項政策措施不夠完善,汽車后市場魚龍混雜,管理混亂,行業與消費者之間的信任一度降到了低。4s店與綜合修理廠、汽修連鎖、路邊夫妻店之間的競爭愈演愈烈,在各種類型的門店中,南昌博爵汽配汽修連鎖以規?;?、品牌化的特點迅速占領了大批市場,那如何更好的經營汽配汽修連鎖店呢?博爵輪胎批發供貨中心認為可以從以下幾方面來改善汽配汽修店面經營現狀!

  首先,重塑供應鏈體系:店面成本項大的可優化項是供應鏈,而做好供應鏈應該先做的是服務,真正能夠幫助店面將復雜的詢價和流程節省下來,甚至簡化店面采購人員才是正途,而價格優勢是在這個基礎上的副產品。面對如此復雜的行業供應鏈,在供應鏈端,首先要做到像博爵汽配專家這樣品類聚焦;然后將專業和品質做到極致。

其次,汽修連鎖需具備優質的用戶營銷和運營輸出能力:隨著各項經營成本的不斷上升,門店所面臨的經營壓力越來越大。如果具備足夠的線上運營和導流能力,在店面房租和地段上是可以幫助店面將這塊成本壓縮下來的。因此,優質的用戶營銷和運營輸出能力可以幫助店面老板的經營壓力降低,并且節省房租成本,實現成功經營。而博爵汽配品牌輪胎、機油、剎車片、火花塞、蓄電池、雨刮等汽車用品供貨運營中心正是這樣一個平臺。

最后是大家容易忽視的一點,即為門店挑選優秀的店長:汽車維修是剛需,車主的需求就擺在那里,但是門店的服務做不到位同樣留不住車主。博爵汽配專家企業負責人認為家企業人才培養及輸出能力是第 一要務,門店要想發展就必須有一群職業化和上進的店員,避免出現老板任人唯親的現象。這樣門店才能保證整齊劃一的前景步伐,從整體上提升自己的服務水平。

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